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Cly 4 F4L912T Turbo carga aire refrigerado Deutz generador motor con desplazamiento de 3,77 l

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Cly 4 F4L912T Turbo carga aire refrigerado Deutz generador motor con desplazamiento de 3,77 l

China Cly 4 F4L912T Turbo carga aire refrigerado Deutz generador motor con desplazamiento de 3,77 l proveedor

Ampliación de imagen :  Cly 4 F4L912T Turbo carga aire refrigerado Deutz generador motor con desplazamiento de 3,77 l

Datos del producto:

Lugar de origen: China
Número de modelo: F4L912T
Categoría: Asamblea de motor

Pago y Envío Términos:

Detalles de empaquetado: Paquete de madera
Tiempo de entrega: en el plazo de 3 días laborables (depende de su cantidad)
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Descripción detallada del producto


Motor refrescado aire de carga del generador de Cly 4 F4L912T Turbo Deutz con el modelo F4L912T de la dislocación 3.77L (parámetro técnico) no de Cly 4 agujereado/movimiento (milímetro) 100/120 dislocación (L) 3,77 poder de carga del sistema Turbo de la Aire-toma/Rev (kw/rpm) 41/1500 48/1800 esfuerzo de torsión máximo (N.m) 230 dirección de la orden de leña del ratio 17 de Cornpression 1-3-4-2 de la capacidad a la derecha del aceite del colector de aceite de la rotación (que hace frente al aire de refrigeración) (L) 12 flujo del gas de escape 3,61 del flujo del aire de combustión (m3/min) (m3/min) 3,71 peso de la dimensión (milímetro) 865x673x815 (kilogramo) 315 (curva de potencia de salida) (avión de la sección del motor) usos: Para las especificaciones del sistema de generador: Filtro de aire ESTÁNDAR del baño del aceite del filtro 3. del diesel del filtro de aceite de la CONFIGURACIÓN 1. 2. con el pre-limpiador y el colector de polvo 4. 12V/24V que encienden el dispositivo de cierre eléctrico cargado 12V/24V del motor diesel del generador 6. del motor 5. (solamente sistema de generador) 7. guardia automático de la correa del dispositivo de alarma de la rotura de la V-correa de la unidad 8. de la tensión de la correa 9. (solamente para el sistema de generador) 10. 4 rueda volante del SAE de las ayudas 11 el elástico del motor y que contienen 12. Sensor de la presión 13.Oil del sensor de temperatura de aceite y del interruptor de la alarma (señal analógica de VDO) e interruptor de la alarma (señal analógica) de VDO 14. El acelerador del motor diesel ajusta el dispositivo (solamente sistema de generador) 15.Mechanical que ajusta el dispositivo 16 de la velocidad. Tipo OPCIONAL (gris) silenciador de la absorción de la CONFIGURACIÓN 1. de la pintura del motor diesel del extractor conveniente para el montaje remoto; 2. Tipo silenciador de los pararrayos de chispa del extractor; 3. Múltiple-cum-silenciador del extractor (solamente para la carga de no-turbo); 4. Tipo seco filtro de aire con el indicador de la restricción; 5. El motor diesel apoya conveniente para rígido el radiador transmitido por banda 9. del aceite hidráulico del compresor de aire de la pompa hydráulica 7. de velocidades de los montajes 6. 8. Comenzando la ayuda para el arranque del motor debajo de ƒ menos del „5â abajo a la palanca mecánica de ajuste eléctrica menos 12 del cierre del dispositivo de control de la velocidad del motor diesel 12V/24V del ƒ 10. del „20â 11. Motor diesel sobre el dispositivo 13 del guardia de la velocidad. Toda clase de metro del motor diesel 14. Despegues de poder industriales. Ventaja competitiva: el consumo de combustible bajo de n debido a la eficacia alta del motor diesel del cilindro de la calefacción con la refrigeración por aire, el calor del aire es menos que lo irradiado por el motor diesel con la refrigeración por agua, y la energía consumida por la fan es baja. Por lo tanto, el consumo de combustible es más bajo en motores diesel con la refrigeración por aire. inconveniencia de menor importancia de n el hecho de que el diesel refrescado del aire de motor genere el 27% menos problemas que el motor diesel con la refrigeración por agua, que tiene entre el 25% y el 30% de complicaciones, porque su enfriamiento está al lado de aire. la elevación larga de n la larga vida de motores diesel con la refrigeración por aire es mayor que el motor con la refrigeración por agua porque el anteriores tienen menos erosión y fricción. n ningún recalentamiento del problema de recalentamiento no existe en motores diesel con la refrigeración por aire porque hay una diferencia amplia entre la temperatura de la cubierta del cilindro y el ambiente. la transferencia rápida de n el motor diesel con la refrigeración por aire puede alcanzar una temperatura de funcionamiento en apenas 5 o 6 minutos y se puede complementar por el uso del sistema de generador, puesto que él solamente needs1/3 menos cantidad de aire de refrescar el motor si usted comparó con los motores refrigerados por agua. la alta confiabilidad de n porque la confiabilidad, la operación fácil y pocas complicaciones, el motor diesel con la refrigeración por aire se pueden utilizar en diversos campos tales como sistema de generador, la construcción, los tractores, los costes de mantenimiento reducidos n del etc…… el mantenimiento de motores diesel con la refrigeración por aire fácil se compara con la custodia esa de la refrigeración por agua, porque los pocos componentes usados por ella.
pago: T/T o L/C
orden mínima:



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